ディーゼル排気液
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ディーゼル排気液

製品詳細 ディーゼル排気液 パッケージ:10L / 20L / 1000L 製品成分:32.5%高純度SCR尿素、67.5%第3段階DI水 SCR尿素:AUS 32自動車用SCR尿素、ビウレットが少なく、アルデヒドやその他の物質(固化防止剤など)は含まれていません。 DI水:第3段階DI水、限外濾過とRO法で作られています。 規格:ISO 22241 保管:18か月(25ºC以下)
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製品詳細

ディーゼル排気液

包装:10L / 20L / 1000L

 

製品の成分:

32.5%高純度SCR尿素、67.5%第3段階DI水

 

SCR尿素:

AUS 32 自動車用 SCR 尿素。ビウレットが少なく、アルデヒドやその他の物質(固化防止剤など)は含まれていません。

 

脱イオン水:

限外濾過法とRO法で作られた第3段階のDI水。

 

規格: ISO 22241

保管:18ヶ月(25℃以下)

 

 

優れた原材料


超高純度尿素原料を使用
先進技術
高純度濾過システム


浄化技術
品質保証 安定した品質
ISO 22241-1およびDIN70070規格に合格
API DEF および SGS 証明書の取得

厳格な管理
•工場を出荷する前に、ICPやその他の試験機で分析する必要があります。
•車両用尿素溶液の微量金属含有量が標準範囲内に制御されていることを確認します。

優れたパフォーマンス
•SCR触媒シフトコンバーターがスムーズに動作していることを確認します。
•排気ガスの排出を削減します。
•車の寿命を延ばします。
•燃費の向上


製品のパフォーマンス
1. これは、32.5% の超純粋尿素と水で構成された NOx 選択触媒還元剤です。欧州の IV および V 排出ディーゼル エンジンのすべての SCR システムに適しています。これは、SCR 技術の標準装備です。
2. NOxとの選択的触媒還元反応を起こして窒素と水に変換し、窒素酸化化合物の排出を削減します。
3.SCR 技術は、オイル消費量と窒素酸化化合物の排出を効果的に削減します。


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