自動車用尿素溶液は必要ですか?
自動車から排出される窒素酸化物の処理に使用される自動車用尿素溶液については、まず、さまざまな地域の窒素酸化物に関する規制を確認する必要があります。
EUは2005年にEuro IV（標準3.5g/kWh）、2008年にEuro V（標準2.0g/kWh）、2013年にEuro VI（標準0.25g/kWh）を導入しました。中国は2008年7月1日に国家III標準、2015年1月1日に国家IV標準、2017年1月1日に国家V標準、2020年7月1日に国家6A標準、2023年7月1日に国家6B標準を実施しました。
要約すると、ディーゼル車は窒素酸化物の管理のために自動車用尿素溶液で処理する必要があります。
尿素溶液を加え忘れた場合はどうなりますか?
自動車用尿素溶液を適時に補充しないと、車内のOBDシステムに故障ランプが表示され、エンジントルク出力が低下し、NOxが排出基準を満たさなくなり、環境保護部門から処罰を受けることになります。
ニューブルー
山東ニューブルー環境保護技術有限公司は、Adblue®のリーディングカンパニーです。(®= は Verband der Automobileindustrie eV (VDA) の登録商標です。)中国北部のメーカー。
同社は、フロントガラスウォッシャー液や不凍液などのカーケア製品用のインテリジェントな生産ラインを保有しています。また、革新的なNew Blueは、AUS32クイック検出キット、Adblueバレル用高速ノズルなどを開発しています。
New Blue は、Weichai Power、Sinotruk、SHANMAN などのトップクラスのトラックおよびエンジン会社と協力しています。
ニューブルーは、ISO22241規格に準拠した高品質で安定した製品を提供するAdBlueおよび自動車グレード尿素の輸出経験が10年以上あります。
主な製品には、AdBlue® ソリューション、自動車グレードの尿素、AdBlue® 製造装置、AdBlue® ディスペンサー、DPF 洗浄装置、カーケア製品などが含まれます。
