Aqsiqと2013年7月1日に実施された国家委員会によるgb29518-2013の「ディーゼル機関窒素酸化物還元剤尿素水溶液（AUS32）」の「自動車尿素国家標準」として知られています。 この基準は、環境保護省、石油・潤滑油副技術委員会の国家石油製品および潤滑剤標準化技術委員会、Sinopec Sales Co.、Ltd.の北中国支店、中国の環境科学研究研究所、Sinopec潤滑油分枝、PetroChina営業所、CNPC蘭州潤滑油研究開発センター、
四川メイファン化学と他のユニット。
この規格は、ディーゼルエンジン用窒素酸化物還元剤 - 尿素水溶液（AUS32）の用語と定義、識別、技術要件と試験方法、検査規則、マーキング、梱包、輸送、保管を規定し、製品の充填界面を推奨する。 この基準は、尿素水溶液（AUS32）が、硫黄、硫化物、塩化物、硝酸塩および硝酸塩を含まないアルデヒドおよび他の物質（固結防止剤など）なしで微量しか含まない尿素、アンモニアおよび水の工業生産を指すことを規定している。他の化合物。
AUS32この規格に適合する充填用ポンプおよび容器には、aus32gb29518のマークを付けるものとする。
この規格はまた、AUS32の汚染や腐食、容器、パイプ、バルブ、コネクター、ガスケットなどの腐食を防止するために、AUS32と材料との直接接触を確実にするために、取り扱い、輸送、保管、互換性があります。 前に、いくつかの都市は、（または前進）ヘビーデューティディーゼル車の状態Ⅳの基準の実装、北京、上海などの自動車の尿素のための地方標準の異なるバージョンの導入、 2013年4月、中国自動車協会は、組織が作成した「自動車用尿素溶液技術仕様書」を発行しました。
現在、国家標準のバージョンgb29518-2013リリースの実装は、国内の統一された標準になる。 環境保護省は、当初、国家Ⅳ標準の2013年7月1日の実装以来、国家重い、軽いディーゼル車の販売を発行したが、 "自動車の尿素基準"の国家標準版は、タイムラグの実装を大幅に、もっと重要なことは、国家Ⅳディーゼル油は全国で有効に利用されていないため、国家Ⅳの実施を延期するためのディーゼル車の全国販売は避けられない。