グリーン輸送をリードする
青い海と空を守る
新しいBlue Ship排ガス処理技術スキーム
シンガポール2024アジア太平洋海事展示会に出展します
国際海運業界への低炭素新エネルギーの導入
2024年アジア太平洋海事展示会
APM 2024 (英語)
3 月 13-15 に、アジア太平洋地域で最大かつ最も影響力のある国際海事展示会である 2024 年アジア太平洋海事展示会 (APM 2024) がシンガポールのサンズ コンベンション & エキシビション センターで開催されました。 展示会には60以上の国（地域）から山東省新蘭環境保護と海事産業の大手企業が集まりました。 同社のCEO Zhang Qingtang氏、CEO Tan Weiqing氏、および外国貿易チームがこの海外イベントを企画し、参加しました。
濰坊市に属する著名企業である濰柴グループが新蘭環境保護とともに展示会で濰柴の新製品、技術、船舶動力分野の成果を展示し、世界中の顧客の注目を集めたことは注目に値する。 新世代の高級船力の発表会も開催され、濰柴グループの譚旭光会長がスピーチを行い、濰柴の高級船力は世界の顧客にとってより大きな価値を創造することを目指しており、国際的な濰柴のハードパワーと自信を示していると述べた。
展示会では、New Blue Environmental Protection の船舶排ガス DeNOx (船舶尿素溶液)、船舶排ガス DeNOx 用 50% 水酸化ナトリウム溶液 (50% 水酸化ナトリウム溶液)、および水酸化マグネシウム懸濁液に関する技術ソリューションと製品が紹介されました。これは、船舶の排気処理分野における New Blue Environmental Protection のリーダーシップとプロフェッショナリズムを強調するものであり、同じプラットフォーム上の国際的な顧客との提携を実現します。 展示会場では多くのお客様の注目と認知を集めました。
船舶の排気ガスの処理は急務です。 船舶用ディーゼルエンジンから排出される排気ガスには、主に窒素酸化物（NOx）、炭素酸化物（C Ox）、硫黄酸化物（SOx）、粒子状物質（PM）など、数十種類の強力な発がん性化学物質が含まれています。船舶の排気汚染の処理は、世界各国から高い注目を集めており、船舶汚染に対する排出規制基準はさらに強化されています。 中国の船舶で使用される尿素溶液の国家規格は GB/T 35176.1-2017 です。
現在、船舶の排気処理に最も広く使用されている技術は選択接触還元技術です。 船舶には SCR システムを設置する必要があり、船舶の尿素溶液は NOx と反応して有害ガスの排出を減らす還元剤として使用されます。
New Blue AUS 40（マリン尿素液）は、自動車用尿素液の「省燃費・耐熱・高転換」の研究開発コンセプトを継承しています。 船舶の特性に合わせて高品質な原料を選択し、限外濾過法や逆浸透法などを用いて超純水を製造しています。 このソリューションは純粋で添加物を含まず、高い変換率、耐熱性、耐久性で船舶の SCR システムを保護し、複数の国際的な専門認定を取得しています。
