ディーゼル排気処理液 (の: 自動車環境尿素)、SCR 技術は、消耗品で使用する必要があります。尿素 (AdBlue) は、非危険物に分類されています。AdBlue は、かすかなアンモニア臭を持つ透明な液体です。
こぼれた、水が蒸発する、結晶を形成します。車両選択触媒還元排気後処理 (SCR) 尿素反応によって生成されるアンモニアと自動車の排気ガスと反応して、技術、ヨーロッパの Ⅳ を満たすために認定包括的な排出制御システム。
ディーゼル エンジン排ガス中 NOx 制御する技術です。AdBlue は、シャーシにマウントされている尿素タンクに格納されます。尿素タンク シャーシにインストールされて注入ユニット (DU) の解決策を提供します。DU は、エンジン制御モジュール (ECM) によって制御されます。DU は、車両システムから圧縮空気を使って、adblue のスプレーは、非常に正確な測光、排気システムを介してエンジン排気システムで、ノズルに運ばれるを生成します。Adblue 排気に注入の数、ECM によって制御および任意の速度でエンジンの NOx の出力に一致することができますおよび条件をロードします。水が急速に蒸発する高温の排ガスにさらされる, と尿素がアンモニアになります。アンモニア、窒素と水を生成する高温酸化・還元反応によって触媒コンバーターで NOx システムには、窒素の量が抑えられることが、酸素化合物は、自動車の排気ガス、大気汚染を減らす窒素酸化物によって引き起こされます。尿素尿素を交換するときに目を入力することはできません。場合は、スプラッシュは、水で洗浄することができます。環境保護尿素光インパネ アラームが、さらにメモまで待機しないようにも一致するように容量を充填尿素を入力する必要場合は。
環境に配慮した尿素は 2 年間有効期限が切れるときに置き換えられる必要があります.